南京政协委员建言城市建设 综合管廊应与基建“齐步走”

综合管廊是在城市地下用于铺设电力、燃气、供热、通讯等市政公用管线的公用基础设施,可终结“马路拉链”“城市蛛网”等现象。在11日举行的政协南京市第十三届委员会第五次会议上,不少政协委员认为,综合管廊的建设应统筹考虑城市发展的需要,与地铁等城市基础设施建设“齐步走”。

南京自2012年开始在多个地区开展综合管廊建设实践,目前已建成综合管廊约20公里,建设区域涉及江北新区、河西南部以及江心洲生态科技岛等多个地区。

会上有政协委员提出,综合管廊的运营和建设目前还存在投入大、利用率低等很多问题。目前综合管廊建设平均每公里造价两三千万元,是传统直埋方式的4倍。青奥会前夕河西南部地下管廊投用,目前除自来水、公安交管线路、管理单位自用、协作单位管线外,社会管线单位入驻很少。究其原因,主要由于河西南部地区刚开发,管线用户不多,加上入驻需缴纳管理费用,对管线入廊带来一定影响。

“综合管廊建设,目前更应注重的问题是与城市重大基础设施有机结合,统筹推进。”民建南京委员会委员、南京城建资产管理公司董事长闻一武说,“比如综合管廊建设与地铁建设相结合,统一设计、统一施工,不仅能避免重复性开挖建设,还可节约成本,缩短周期。”

委员们表示,应加快编制《南京市城市地下综合管廊工程规划》,在开展城市地下管线普查的基础上,统筹各类管线的实际发展需要,通过一次规划、一次设计、一次建设,将城市未来发展应用的轨道交通、地下道路、地下人防等工程所需的地下空间与综合管廊的建设空间综合考虑,减少地下结构的二次投资建设成本。

 

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来源:新华报业网

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